(资料图)

全新的BMW iX 对这家德国汽车制造商来说意义重大。与同样全新的 i4 一起，两者都是代表公司未来的纯电池电动车型。宝马并没有像大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰的竞争对手那样采取激进的方法来实现整个产品线的电气化和逐步淘汰内燃机，但相关的文章已经写在墙上了。迟早会发生在每个汽车制造商身上。

iX 和 i4 将于明年初开始销售，目前正在进行预订，SUV 将于 3 月开始交付。i4 不会落后太多。

然而，iX 目前仅作为满载 xDrive50 内饰提供，这意味着一次充电可提供 523 马力和 564 磅英尺的扭矩以及超过 300 英里的续航里程。听起来不错?哦，是的，但它并不便宜。客户需要有 80,000 美元左右的可用资金，这对某些人来说太多了。幸运的是，解决方案可能就在眼前。

Bimmerpost 声称，功能较弱、价格较低的 iX xDrive40 也将于 2022 年 3 月上市销售。 所谓的“入门级”xDrive40 电池容量为 70 千瓦时，可提供 300 马力和 249 马力，而不是 100 千瓦时的电池。 -英里范围。它还具有与 xDrive50 相同的 200 kW 充电速度，这意味着在不到 40 分钟的时间内可将电池充电 10% 至 80%。